Préambule
Les faiblesses structurelles du système du contrôle du trafic aérien européen, liées à sa fragmentation, sont largement reconnues et font l’objet d’efforts politiques de la part de la Commission européenne depuis des décennies pour trouver une solution.
La dernière proposition de règlement de Ciel Unique Européen, visant à renforcer le rôle de l’Europe, a été rejetée par les États membres.
On aurait pu penser que ces faiblesses auraient pu devenir insupportables avec la crise du COVID19 qui a généré un “mur financier”.
Cependant, avec le retour du trafic à ce qu’il était avant la crise, il y a un risque que les prestataires de services de navigation aérienne européens considèrent qu’ils peuvent retourner “à la normale”.
Ce document propose un ensemble ciblé et concret de recommandations sur les fonctions et les systèmes techniques paneuropéens, afin que le système européen du contrôle du trafic aérien puisse sortir de cette fragmentation préjudiciable.
Ce texte n’est pas un document officiel de l’Académie de Air et l’Espace.
Il a été rédigé par Pierre Andribet, Marc Baumgartner et Jean-Marc Garot, membres de l’Académie de l’Air et l’Espace.