Revivez en vidéo l’ensemble des présentations, des interventions et des débats du webinaire “Transport aérien en crise et défi climatique. Vers de nouveaux paradigmes.” des 11 & 12 Mars 2021.

Vous pouvez aussi revivre les temps forts de ces deux journées ici (durée 1h30mn)

Ouverture du webinaire

Accueil des participants

par Michel Wachenheim, président de l’Académie de l’air et de l’espace (AAE)

Discours d’ouverture

par Violeta Bulc, ancienne commissaire européenne aux Transports

Session 1 : Enjeux climatiques

Présentation des thèmes et introduction des orateurs par le président de session

par Philippe Forestier, Académie de l’air et de l’espace (AAE)

Le constat des scientifiques sur les changements climatiques, le rôle des activités humaines, les travaux du GIEC, les politiques en cours ; quelle part doit-on attribuer au transport aérien ? Quelle évolution peut-on attendre ?

Par Valérie Masson-Delmotte, ingénieure ECP, chercheuse au CEA, co-présidente du groupe N°1 du GIEC

La transition énergétique pour le transport aérien : élargissement du débat à toutes les évolutions qui pourraient impacter le transport aérien dans le futur.

Par Jean-Marc Jancovici, ingénieur X-Télécom, spécialiste de l’énergie et du climat, enseignant et conférencier

Session de questions-réponses

Table ronde

Des étudiants ou actifs en début de carrière réagiront aux premières présentations, exprimeront leur vision, leurs préoccupations, partageront leur lecture, leur ressenti et leur compréhension des trajectoires climatiques en regard des trajectoires politiques, industrielles et commerciales actuelles

Modérateur : Olivier Del Bucchia, co-fondateur de Supaero-Decarbo

  • Jan Pechstein, responsable Corporate emissions management & Sustainable aviation fuels,  Lufthansa Group
  • Apolline Riet, étudiante de l’ISAE-SUPAERO, présidente de l’association SUPAERO for Earth

Session de questions-réponses

Conclusion

par Philippe Forestier, Académie de l’air et de l’espace (AAE)

Session 2 : Energies nouvelles et apports de la technologie

Présentation des thèmes et introduction des orateurs par le président de session

Xavier Bouis, Académie de l’air et de l’espace (AAE)

1ère partie : L’énergie

Jusqu’où les nouveaux carburants aéronautiques durables contribueront ils à la diminution des émissions ? Quelle(s) source(s) d’énergie propulseront les avions en 2030, 2040, 2050 ?

Les énergies envisageables pour décarboner le transport aérien, les énergies primaires nécessaires et leur disponibilité

Par Philippe Novelli, directeur des programmes Propulsion & Environnement ONERA, ancien expert OACI des carburants alternatifs

Production et distribution d’hydrogène et/ou de PTL, état des lieux, obstacles à surmonter, aspects économiques

Par Patrick Le Clercq, Head of department, multiphase flows and alternatives fuels, DLR

Session de questions-réponses

2ème partie : Les avions et les moteurs, progrès généraux et utilisation des énergies décarbonées

Progrès escomptés des avions et de leur motorisation d’ici à 2050, avionnabilité des nouveaux carburants.

Par Axel Krein, directeur exécutif de Cleansky, ancien vice-président Recherche et technologie Airbus

 Table ronde

Appréciations sur les idées proposées, confiance, calendrier, gain global CO2 ? Une vue synthétique des trajectoires d’ici 2050

Modérateur : Bruno Stoufflet, AAE, Directeur Innovation Société, Chief Technology Officer, Dassault-Aviation

  • Sheila Remes, vice president environmental sustainability, Boeing
  • Rolf Henke, directeur général DGLR, Académie de l’air et de l’espace (AAE)

Session de questions-réponses

Conclusions

Par Xavier Bouis, Académie de l’air et de l’espace (AAE)

Point de vue

Par Jean-Paul Herteman, ancien président directeur général de Safran

Session 3. Evolutions des stratégies du transport aérien et interactions internationales

Présentation des thèmes et introduction des orateurs par le président de session

Par Pierre Caussade, Académie de l’air et de l’espace (AAE)

Vision mondiale du transport aérien

Par Alexandre de Juniac, directeur Général IATA

Présentation de l’étude « Aviation – Vers la neutralité carbone » :  les émissions de CO2 du puits à l’aile; où agir et quelles coalitions constituer avec de nouveaux écosystèmes industriels pour tendre vers la neutralité carbone ?

Par Mathieu Blondel, associé d’Arthur D. Little, responsable du centre de compétences Aviation

Table ronde n°1 : les défis climatiques vus par les opérateurs

Les solutions d’avant-crise sont-elles à la hauteur du défi et certaines ruptures dans l’exercice du métier ne sont-elles pas indispensables ?

 

Modérateur : Paul Steele, conseiller en Transport aérien, ancien directeur Environnement de l’IATA

  • Michael Gill, directeur exécutif, Air Transport Action Group
  • Nancy Young, vice présidente des Affaires environnementales, Airlines for America

Session de questions-réponses

Table ronde n°2 : la vision internationale, les enjeux institutionnels

Les ambitions européennes sont-elles compatibles avec celles du reste du monde et n’est-il pas urgent de définir un nouvel équilibre entre régulation et libéralisation

Modérateur : Paul Steele, conseiller en Transport aérien, ancien directeur Environnement de l’IATA

  • Michel Wachenheim, président de l’Académie de l’air et de l’espace, ancien représentant de la France à l’OACI
  • Adefunke Adeyemi, directrice régionale, Advocacy and Strategic Relations, IATA Afrique

Session de questions-réponses

Conclusions

Par Pierre Caussade, Académie de l’air et de l’espace (AAE)

Session 4. Mobilité du futur à l’échelle mondiale

Présentation des thèmes et introduction des orateurs par le président de session

Par Eric Dautriat, Académie de l’air et de l’espace (AAE)

Le transport aérien, fait de civilisation – L’évolution des usages du transport aérien.

Dans quelle mesure le voyage « lointain » est-il un usage lié au modèle de société occidentale, ou un besoin « anthropologique » profond ? Quelles en sont les caractéristiques sociologiques au niveau mondial ? Dans le domaine du tourisme dit de masse, quels rôles jouent d’une part l’envie de découverte, d’autre part des formes de démonstration de statut social ? Quel rôle peut jouer à l’avenir le souci climatique des citoyens dans l’évolution des usages, et quels changements de paradigmes peut-il induire pour le transport aérien lui-même, en particulier sous l’effet de « catalyse » éventuel provoqué par la crise sanitaire ?

Par François Gemenne, directeur de l’Observatoire Hugo à l’université de Liège, membre du GIEC, enseignant à Science Po

et Stefan Gössling, professeur, Université de Lund

Politiques publiques pour une mobilité durable. Quels sont les paramètres qui régissent la mobilité, et sur quels leviers les politiques publiques pourront-elles agir pour faire évoluer les mobilités (notamment aériennes) dans le sens d’une décarbonation globale ?

Par Yves Crozet, professeur d’Economie à l’Institut d’Etudes Politiques de Lyon

Session de questions-réponses

Table ronde : Géopolitique des attitudes vis-à-vis du transport aérien de demain

  • Quelle est l’importance présumée du transport aérien dans le monde de demain ?
  • Quelle est la priorité donnée dans les différentes régions du monde à la question de son impact climatique ?
  • Quel modèle de société, quelle mondialisation, quels nouveaux comportements peut (ou doit) induire le passage à un monde décarboné ?
  • Quelles conséquences pour la mobilité et un transport aérien éventuellement réinventé ?

Modérateur : Sophie Voinis, journaliste

  • Andrew Murphy, Directeur de l’aviation chez Transport & Environment (T&E), Bruxelles
  • Xu Bo, ancien diplomate chinois, commissaire de l’exposition universelle de Shanghai 2010
  • John Byerly, ancien sous-secrétaire adjoint au Transport du Département d’État américain

Session de questions-réponses

Conclusions

Par Eric Dautriat, Académie de l’air et de l’espace

Synthèse et enseignements du colloque webinaire

Par Michel Wachenheim, président de l’Académie de l’air et de l’espace (AAE)

Partenaires du webinaire


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