Les vingt ans à venir verront des modifications importantes dans les domaines scientifique, technologique, environnemental, de management, de ressources humaines, et de financement qui modifieront de façon significative la profession d’ingénieur et de scientifique en entreprise et les formations associées. Programme 8h30 > 8h45 : Accueil par les président.e.s Université de Paris/IESF Île-de-France 8h50 > […]
Il est souvent reproché aux acteurs du spatial d’avoir transformé l’Espace en poubelle. En dépotoir, peut-être (et c’est à discuter) ; en poubelle, certainement pas ! Car la poubelle est un instrument avancé de gestion des ordures, ce à quoi nombreux de ces acteurs sont attelés. Gérer ses déchets est la responsabilité qui incombe à tous ceux […]
Par Michel Courtois, ancien directeur de l’ESTEC, centre technique de l’ESA, ancien directeur technique d’Alcatel Space, membre de l’AAE, consultant en ingénierie des systèmes spatiaux La création du standard cubesat, en 2000 par la California Polytechnic State University (Cal Poly) and Stanford University a permis, grâce à un fort soutien du gouvernement US, à la forte […]
Objectifs du colloque Les progrès spectaculaires et durables des technologies de l’information et de la communication permettent de concevoir des mobiles largement autonomes. Dans le domaine des transports, il existe de multiples prototypes de véhicules autonomes dans certaines limites, et leur nombre augmente. Les aéronefs et les navires n’échappent pas à cette évolution qui apporte […]
Par Georges VILLE, acteur de l’épopée Airbus, ancien directeur financier d’Airbus puis chargé de la direction stratégique chez Aérospatiale, membre et ancien président de l’Académie de l’Air et de l’Espace. Au terme de trente années de fonctionnement, l’organisation issue de l'accord AIRBUS du 29 mai 1969 a rempli sa mission en ouvrant un avenir serein […]
Les photographies et enregistrements ne seront pas autorisés Conférence présentée par Jean-Claude Hironde, ancien directeur général technique adjoint de Dassault Aviation, directeur technique du Rafale , membre de l’Académie de l’air et de l’espace. Le programme Rafale, fer de lance de notre Défense Nationale, sera présenté dans son cycle complet, depuis les études amont jusqu’à […]
Le trafic aérien a connu une très importante croissance ces 50 dernières années, accompagnant le développement des échanges internationaux et une très large démocratisation des voyages. Les perspectives de croissance ainsi que les enjeux sociétaux impliquent plus que jamais de fortes améliorations qui passent notamment par des ruptures technologiques. Présenté par Dr Stéphane ORCEL, directeur […]
Conférence présentée par Anne-Marie Mainguy, Présidente de l’Académie de l'air et de l'espace, Haute conseillère de l'ONERA.
La surveillance de l’espace a deux raisons différentes d’exister l’une pour répondre aux besoins spécifiques des militaires (souveraineté), l’autre plus générale pour éviter les collisions (protection). Le premier besoin est apparu tout de suite aux Américains et aux Russes, ce qui a abouti à l’établissement de catalogues, le second est la conséquence de l’accroissement des satellites et des débris en orbite. Les catalogues, établis par les moyens de détections permettent d’évaluer les situations, améliorés par de la poursuite, il est possible d’identifier ou de lancer les manœuvres d’évitement.
Lecture presented by Anne-Marie Mainguy, former director of the ONERA centre in Lille, senior advisor of ONERA, president of the Air and Space Academy. Space surveillance has two different reasons for existing one to meet the specific needs of the military (sovereignty), the other more general to avoid collisions (protection). The first need appeared immediately […]
Conférence présentée par Anne-Marie Mainguy, présidente de l’Académie de l'air et de l'espace, haute conseillère de l'ONERA La surveillance de l’espace a deux raisons différentes d’exister l’une pour répondre aux besoins spécifiques des militaires (souveraineté), l’autre plus générale pour éviter les collisions (protection). Le premier besoin est apparu tout de suite aux Américains et aux […]
Conférence de Patrick Mana, Cyber-security Program Manager, EATM-CERT Manager at EUROCONTROL Les cybermenaces contre l'aviation prennent de nombreuses formes: attaques parrainées par des États, cybercriminalité, hacktivistes. L'ampleur de la menace signifie qu'il n'est plus vraiment possible d'être complètement cyber-sécurisé. Le véritable objectif devrait être la «cyber-résilience», se concentrant à la fois sur la défense contre […]
