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Face à l’urgence climatique, l’aviation commerciale est à la croisée des chemins : elle doit à la fois réaliser son ambition de décarbonation à l’horizon 2050 et réduire l’impact de ses effets « non-CO2 » (« contrails », aérosols, oxydes d’azote, etc.) considéré comme substantiel malgré les incertitudes. Cette conférence internationale, coorganisée par Météo et Climat et l’Académie […] |
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