Le transport aérien est mondial : il a permis un incroyable essor des relations entre les peuples. Il entend être durable face au défi climatique et vise la neutralité carbone en 2050.

La décarbonation de l’aviation passe par 4 leviers : (a) la réduction forte de la consommation des avions ; (b) l’usage de carburants alternatifs au kérosène ; (c) le captage et la séquestration de CO2 pour rendre “neutres” les émissions dues à un reliquat de kérosène “fossile” ; (d) la sobriété.

Fruit de deux années de travail d’une commission Énergie et environnement (C2E) de plus de 60 membres, originaires de huit pays européens, collectivement compétents dans les domaines du climat, de l’énergie et de l’aéronautique, l’Avis n°20 braque le projecteur sur les voies et moyens de décarboner le transport aérien, et en particulier sur la réduction de la consommation mais aussi sur les considérables besoins d’énergie.

Le Dossier 55, plus étoffé, détaillera les réflexions ayant conduit à cette Opinion.