• Le vaste monde des exoplanètes

    Christophe Colomb a découvert l’Amérique et beaucoup d’autres ont suivi pour explorer tous les continents de notre planète, la TERRE ; le travail n’est pas encore ¬ni pour l’exploration des océans ! Pendant ce temps et même depuis fort longtemps, le ciel et son immensité ont guidé le regard de multiples astronomes, scientifiques... La récente […]

  • L’Homme face à l’Univers

    Sylvie VAUCLAIR, professeur émérite à l’université de Toulouse, membre honoraire de l’Institut universitaire de France, astrophysicienne à l’Institut de recherches en astrophysique et planétologie (IRAP, Observatoire Midi-Pyrénées), membre de l’Académie. De tous temps les hommes ont cherché à mieux comprendre le monde dans lequel ils vivaient, tout en fabriquant des objets destinés à améliorer leurs conditions […]

  • Archéologie aéronautique : comment faire revivre un vestige d’avion?

    Par Gilles COLLAVERI, président fondateur de l'association Aérocherche. L’archéologie aéronautique, développée par l’association « Aérocherche », consiste à rechercher des vestiges d’avions et à les faire parler, grâce à des techniques modernes, pour retrouver l’histoire de l’appareil en question. Le but de cette discipline est de reconstituer un événement aéronautique, retrouver ses acteurs et de […]

  • Civil Aircraft in-flight location over oceanic areas and timely recovery of flight data via satellite constellations

    The monitoring of the position of aircraft in-flight and the recovery of “black boxes” have become an important subject since the disappearance of the Air France flight AF447 on 1st June 2009, and the Malaysian Airlines flight MH370 on 8th March 2014. The unsolved nature of the latter’s disappearance, and the large number of articles […]

  • LEAP story

    By Fabienne Lacorre, Deputy Head of Design, Safran Aircraft Engines, AAE correspondent. LEAP story, from advanced project and new technologies development to commercial success, through engine development and certification for 3 applications, performance, entry into service and manufacturing ramp-up.

  • Le Beluga XL : un géant au service de la production des Airbus

    Par M. Bertrand George, directeur programme Beluga XL, Airbus 2019 verra l’entrée en service chez Airbus Transport International du Beluga XL et marquera le début d’une nouvelle étape dans le transport aérien de composants de grande taille chez l’avionneur européen. Ces « super » transporteurs acheminent les fuselages, voilures et empennages produits dans ses usines […]

  • Le climat a besoin d’Espace

    Marc Pircher, président MP4S, ancien directeur du centre spatial de Toulouse, CNES, membre de l'Académie des technologies, correspondant AAE. Marc Pircher qui fut entre autres Directeur des Lanceurs du CNES, Directeur Technique d'Alcatel Alénia Space puis Directeur du Centre Spatial de Toulouse du CNES va nous exposer en quoi l'étude du climat de la Terre a […]

  • Le transport aérien sera-t-il tout automatique en 2050 ?

    Alain Garcia, président de la commission Aéronautique civile et ancien vice-présidentde l’AAE, ancien directeur général technique d'Airbus SAS Grâce à l’apport des nouvelles technologies, le transport aérien est devenu l’un des moteurs principaux des activités économiques et sociales de la planète. Ces technologies sont imprégnées de numérique, information et communication, avec des fonctionnalités qualifiées d’automates se […]

  • The digital aircraft next generation simulation for future aircraft design

    By Prof. Dr.-Ing. Cord-Christian Rossow, German Aerospace Center (DLR), Institute of Aerodynamics and Flow Technology In recent years, the aeronautical industry has established numerical flow simulation as a key element in the aerodynamic design process, complementing wind tunnel and flight testing. Consequently, nowadays numerical simulation is already an important cornerstone for aircraft design. The continuous development of […]

  • Y a-t-il un plan B pour la Terre ?

    Marc Pircher, président MP4S, ancien directeur du Centre spatial de Toulouse, CNES, membre de l'Académie des technologies, correspondant AAE Pour la première fois depuis des millénaires cette question se pose, parce que la finitude de la Terre apparaît maintenant possible et que les observations spatiales nous montrent combien notre planète est isolée et fragile. Devant ce […]

  • Les lanceurs réutilisables, quel avenir ?

    Les lanceurs spatiaux sont généralement « consommables », c’est-à-dire qu’ils ne servent qu’une seule fois et que les éléments constitutifs vont retomber sur terre, immédiatement ou après un « certain » temps en orbite. Les quelques expériences du passé pour réutiliser tout ou partie du lanceur, en particulier avec la navette spatiale américaine, ont mis […]