Par Jérôme Bonini, directeur Recherche et Technologies, Safran Aircraft Engines
La réduction de la consommation des moteurs reste un élément majeur du futur de l’aéronautique. Même si de nombreux progrès ont été réalisés depuis 50 ans, des ruptures technologiques associées à l’emploi de carburants renouvelables doivent être envisagées dans les 10 prochaines années afin de relever le défi net-0 CO2 en 2050.
C’est l’enjeu de l’initiative RISE lancée en 2021 par Safran et GE dont l’ambition est de développer les technologies permettant de réduire de 20% les émissions CO2 du prochain moteur CFM à l’horizon 2030-2035.
Pour des raisons indépendantes de notre volonté cette conférence ne pourra avoir lieu en présentiel à la médiathèque J. Cabanis, Toulouse, mais aura lieu en distanciel
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Crédit image : © Safran Aircraft Engines
