Par le Capitaine Hans Rahmann, Directeur de la fondation Mayday , ancien pilote de la Lufthansa
Les résultats du groupe de travail après l’accident de GermanWings en 2015 ont abouti à de nouvelles réglementations de l’AESA. Celles-ci doivent être mises en œuvre d’ici août 2020.
L’un de leurs principaux axes est basé sur les programmes de soutien par les pairs (PSP). En tant que membre de l’organe consultatif, EPPSI a apporté son soutien à l’AESA grâce à l’expertise acquise dans la gestion de fournisseurs de services de paiement depuis plus de 25 ans.
Les attentes du public et de l’industrie doivent être prises en compte de manière réaliste :
Quelles sont les conditions préalables des PSP, qu’est-ce qui est réaliste, que peut-on réaliser, comment ?
Est-ce qu’un vœu pieux, où sont les limites ?
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