By Jean-Paul Perrais, ancien directeur général adjoint Aérospatiale , membre de l’AAE
La Chine a atteint depuis quelques décennies un très haut niveau dans de nombreuses activités industrielles et les place à la tête de l’achèvement mondial, comme l’automobile, les navires marchands, les appareils électroniques, etc. Mais l’industrie aéronautique n’est pas encore dans la liste des succès des histoires, malgré une existence de plus de cinquante ans. Le gouvernement chinois a pris en compte ce fait et a mis en place une politique forte pour répondre aux besoins du transport aérien et à ses ambitions de forte puissance militaire. La conférence de Jean-Paul Perrais donnera une brève histoire de l’industrie aéronautique chinoise, y compris les évolutions de son organisation décidées par le gouvernement. La situation actuelle de la recherche liée à l’aéronautique est analysée. Les principaux programmes concernant les avions commerciaux, les avions militaires (combat, transport, maritime, formation), les hélicoptères et les UAV (véhicules aériens sans pilote) seront décrits. Les efforts récents visant à améliorer le niveau de conception et de production des moteurs et des équipements seront notés. Une tentative de synthèse sera faite, avec des craintes et des opportunités pour l’Europe suggérées.
Jean-Paul Perrais, ancien directeur adjoint de la division avion d’Aerospatiale (désormais filiale d’Airbus), en charge des relations avec l’industrie chinoise depuis 1983 : négociations de sous-traitance, études préliminaires communes à une éventuelle coopération sur les programmes d’avions commerciaux. Depuis sa retraite, il maintient une observation attentive de l’industrie aéronautique chinoise
