Vers des navires et des aéronefs sans équipage ? Jusqu’où la machine peut-elle remplacer l’Homme ?

Actes du colloque des 9 & 10 décembre 2019 à l’Ecole militaire, Paris
Organisé par

         

Légende des icones : = CV/ résumé = Présentation  ​ = Vidéo

Lundi 9 décembre (après-midi)

Présentation du colloque par M. Yves Desnoës, président de l’Académie de marine  ​​
Ouverture par Mme Anne-Marie Idrac, haute responsable pour la stratégie nationale de développement des véhicules autonomes, ancienne secrétaire d’Etat aux transports  ​​

Session 1. Les perspectives technologiques

Modérateur : M. Alain Bovis, Académie de marine  ​​
Galileo, an essential tool for autonomous ship and aircraft operations de M. Simon Plum, Project Manager for Galileo Service Operator at Spaceopal GmbH. (Présenté par Ruddy Borelva et Sabine Verner)    ​​
L’intelligence artificielle, bases évolution et risque par M. Claude Roche, vice-président de l’Académie de l’air et de l’espace, ancien vice président grands systèmes de Matra Défense Espace    
L’automatisation des passerelles par M. Jean-Michel Hubert, lead system architect, société IX Blue   
Le démonstrateur de drone de combat furtif Neuron par M. Eric Bouchard, architecte système, Dassault Aviation    
La vision d’un organisme de recherche par Dr-Ing. Christian Eschmann, Programmstrategie Luftfahrt, DLR (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt).    
Automated and Connected Waterborne Transport par Christophe Tydgat, secrétaire général, Sea Europe   

Table ronde n°1. Les attentes des exploitants face à l’offre des constructeurs

Modérateur : Michel Polacco, Académie de l’air et de l’espace, pilote, consultant aéronautique-espace-défense, journaliste.

 
L’offre pour les navires par M. Olivier Doucy, président de SIREHNA, filiale de Naval group  
L’offre pour l’aviation d’affaires par M. Bruno Stoufflet, Académie de l’air et de l’espace, vice-président Recherche et développement, Dassault Aviation 
L’offre pour les avions de transport par M. Pascal Traverse, general manager Autonomy thrust, Airbus 
Les attentes d’un opérateur maritime M. Antoine Person, secrétaire général, Louis Dreyfus armateurs 
Les attentes d’une compagnie aérienne par M. Marc Rochet, président, French bee 
Questions-Réponses

Mardi 10 décembre (matin)

Session 2. La sécurité et la cyber-sécurité

Modérateur : M. Thierry Prunier, vice-président de l’Académie de l’air et de l’espace

 
Quelles adaptations pour la réglementation aéronautique ? par M. Georges Rebender, former head of aircrew & medical department, AESA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne)   
Comment certifier les systèmes automatisés des navires ? par M. Jean-François Segretain, directeur technique du Bureau Veritas   
Quels objectifs de sécurité, pour quelles missions ? par M. Alain Garcia, ancien vice-président de l’Académie de l’air et de l’espace, ancien directeur général technique d’Airbus avions commerciaux   
Les défis du spatial pour une transition vers les navires autonomes par Isabelle Duvaux-Béchon, Head of the Member States Relations and Partnerships Office in the ESA Strategy Department   
Le conseil cyber pour le transport aérien (CCTA), une instance partenariale pour adapter le transport aérien aux menaces cyber par M. Guillaume Counio, chargé de mission Cybersécurité à la Direction du Transport Aérien de la DGAC  
Moins d’hommes pour plus de sécurité ? par M. Bertrand De Courville, Académie de l’air et de l’espace, ancien commandant de bord d’Air France   
Questions-Réponses ​ 

Table ronde n°2 : La dimension humaine : emploi, formation, acceptabilité sociale

Modérateur : M. Édouard Berlet, Académie de marine, délégué à la communication et porte-parole de l’Académie de marine​  
Quelles conséquences pour la formation des pilotes d’avions ? par M. Jean-Michel Bigarré, Head of worldwide TrainingAirbus Training Service 
L’évolution du métier des contrôleurs aériens par M. Marc Baumgartner, correspondant de l’Académie, coordonnateur SESAR/contrôle aérien, IFATCA  
Quelles conséquences pour l’emploi maritime ? par M. Nicolas Singellos, chef de bureau de l’emploi et de la formation maritime au Ministère de la transition écologique et solidaire.  
Quelles adaptations pour la formation maritime ? par M. Hervé Baudu, Académie de marine (présenté par par M. Jean-Philippe Casanova)  
Le point de vue d’un pilote maritime par M. Jean-Philippe Casanova, président de la Fédération française des pilotes maritimes (FFPM).  
La formation des pilotes de drones par M. Nicolas Marcou, directeur de programme drones, Direction générale de l’aviation civile. 
Questions-Réponses

Mardi 10 décembre (après-midi)

Session 3. Aspects juridiques et responsabilités

Modératrice : Mme Françoise Odier, Académie de marine

 
Assurance de navire autonome par M. Frederic Denefle, directeur général du CESAM   
Assurance d’aéronef autonome par Mme Sophie Moysan, directrice juridique et sinistres, la Réunion Aérienne   
La question des responsabilités civiles par M. Philippe Delebecque, Académie de marine, professeur de droit, Université Paris Sorbonne I  
La question de la responsabilité pénale par Me Simon Foreman, Académie de l’air et de l’espace, cabinet Courrégé Foreman ​​ 
La responsabilité d’un organisme certificateur de navires par M. Julien Raynaut, General Counsel, Bureau Veritas Marine & Offshore   
Le point de vue d’un avocat  par Me Alain Bensoussan, avocat au barreau de Paris ​​ 
Questions-Réponses 

Conclusion & clôture du colloque

Exposé par M. Jean-Paul Bailly, ancien président directeur général du groupe La Poste et de la RATP, garant du Grand débat  
Quelles suites au colloque ? par Mme Anne-Marie Mainguy, présidente de l’Académie de l’air et de l’espace ​​

 

Colloque placé sous le haut patronage de
Monsieur Jean-Baptiste DJEBBARI,
Secrétaire d’État auprès de la Ministre de la Transition écologique et solidaire, chargé des Transports.

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