Par Danielle Bénadon, membre de l’Académie
En 50 ans, le transport aérien a subi une transformation radicale. Secteur très réglementé, fondé sur le principe de la non-concurrence entre compagnies françaises, il est devenu une activité où règne une vive concurrence sur le marché européen moyen-courrier et sur de nombreux axes long-courriers. De nouveaux transporteurs, fondés sur un autre modèle économique, ont progressivement investi ce monde libéralisé, dont ils sont aujourd’hui des acteurs essentiels (compagnies à bas coût). Les chocs successifs (pétroliers, attentats, crises économiques) n’ont pas affecté la formidable croissance du trafic. Prendre l’avion est devenu facile et peu onéreux.
Mais les défis se sont renouvelés : aux enjeux de la sécurité et de la capacité, se sont ajoutés ceux du bruit, puis de la sûreté, de la loyauté de la concurrence, et désormais de la lutte contre le changement climatique.
