L’objectif de l’étude est de définir, au mieux de nos analyses, la prévention de situations inattendues critiques, l’atténuation de leurs effets et l’assistance nécessaire à l’équipage pour corriger les dysfonctionnements observés dans les accidents. Ces dysfonctionnements impliquant l’intégration du comportement des équipages avec l’utilisation opérationnelle de l’avion, surtout dans leur interfaçage situé dans le cockpit, les deux agents Humain et Systèmes sont pris en compte.
