L’objectif de l’étude est de définir, au mieux de nos analyses, la prévention de situations inattendues critiques, l’atténuation de leurs effets et l’assistance nécessaire à l’équipage pour corriger les dysfonctionnements observés dans les accidents. Ces dysfonctionnements impliquant l’intégration du comportement des équipages avec l’utilisation opérationnelle de l’avion, surtout dans leur interfaçage situé dans le cockpit, les deux agents Humain et Systèmes sont pris en compte.
Ce document est le fruit de travaux de groupe menés au sein de l’Académie de l’Air et de l’Espace. Ils ont le plus souvent vocation à être insérés le moment venu dans un document officiel de l’Académie, mais demeurent pour le moment provisoires.
Document de base pour le dossier 49 : Le traitement des évènements «inattendus/imprévus» au cours des missions des avions de transport
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