Le 8 mars 2014 un Boeing 777 disparaissait L en vol avec 239 personnes à bord. L’affaire du Malaysia Airlines MH370 commençait avec son cortège d’interrogations. Trois ans après, cette disparition n’a toujours pas reçu d’explication.

Cet événement dramatique ne pouvait pas laisser indifférente l’Académie de l’air et de l’espace.

Que pouvait-elle faire ? S’impliquer dans l’enquête n’était pas le rôle de l’Académie et elle n’en avait pas les moyens. Par contre elle pouvait lancer une réflexion systémique sur les circonstances ayant permis une telle disparition dans le but de proposer des améliorations à la sécurité aérienne.

Ce dossier 41 présente les résultats des travaux d’un groupe de travail constitué pour traiter les questions concernant les moyens techniques permettant la localisation fiable d’un avion en vol et la définition des moyens de communication entre le bord et le sol, afin d’éviter les cas de disparition que notre société trouve de plus en plus inacceptables.