Die Verkehrsluftfahrt sieht sich aktuell gleichzeitig zwei riesigen Herausforderungen gegenüber: Der ökonomischen Krise aufgrund COVID-19 und dem ökologischen Zwang, schnell den Weg zur „grünen“ Luftfahrt zu beschreiten. Der bisherige Weg der graduellen Verbesserungen wird nicht rechtzeitig zum emissionsarmen Flugzeug führen. Dieses Ziel kann nur durch disruptive, „step-change“ Technologien erreicht werden, die in integrierter Form in einem fliegenden Demonstrator erprobt und validiert werden. Diese von der AAE und der DGLR gemeinsam veröffentlichte Opinion legt dar, dass dieser Paradigmenwechsel in Europa nur gelingen kann, wenn die Flugzeug-, Triebwerks- und Systemfertiger hinsichtlich der Entwicklung und Produktion durch die Luftfahrtnationen entsprechend finanziell unterstützt werden – wie es auf anderen Kontinenten der Fall ist. Auf diesem Wege wird Europa die Voraussetzungen für eine „grüne“ Luftfahrt schaffen, das Know-how zur Entwicklung und Fertigung großer Verkehrsflugzeuge erhalten und die führende globale Wettbewerbsposition verteidigen.  

Digitale Version