Par Jean-Christophe Lambert, Cofounder & CEO, Ascendance
L’objectif de la neutralité́ carbone des avions, fixé à l’horizon 2050, ne pourra être atteint sans une collaboration étroite entre compagnies aériennes, fournisseurs d’énergies, industriels, organismes publics de R&D et startups. Là où les compagnies aériennes, bridées par leur legacy, travaillent sur des projets à moyen et long terme et des technologies peu disruptives, nous, startups, testons des technologies de ruptures sur des petits modèles. Convaincus que la solution à la décarbonation de l’aviation repose sur la frugalité́ et la décarbonation des énergies, Ascendance a, développé une technologie brevetée reposant sur un mix énergétique hybride électrique et thermique à base d’énergies durables. Convaincus aussi de l’intérêt des aéronefs, l’entreprise développée un appareil capable de décoller et atterrir comme un hélicoptère grâce à des batteries et de voler comme un avion via de l’énergie thermique. Jean-Christophe Lambert, CEO @Ascendance est ravi de venir partager sa vision de l’aviation de demain, ses ambitions mais aussi son analyse du secteur et des solutions qui permettront de réduire significativement l’impact carbone.
Entrée libre et gratuite dans la limite des places disponibles.
En partenariat avec :
 |
 |
[image] ©Ascendance
New publication!
Opinion N°20: Decarbonising air transport
Air transport is global: it has enabled an incredible expansion in relations between peoples. It intends to be sustainable in the face of the climate challenge and is aiming for carbon neutrality by 2050.
Decarbonising aviation involves 4 levers: (a) a sharp reduction in aircraft fuel consumption; (b) the use of alternative fuels to kerosene; (c) carbon capture and storage to “neutralise” emissions from the remaining fossil kerosene; (d) sobriety… Read More
Available as a book (10€) or as a PDF (free download)
