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SUMMARY:Des signaux faibles aux mouvements forts: la sismologie et la déformation de la croûte
DESCRIPTION:par Michel CAMPILLO\, Université Grenoble Alpes \n \nLes grands tremblements de terre\, qui sont bien connus par leurs conséquences parfois dramatiques\, sont l’expression des déformations internes de la Terre. La vision de ces processus qui s’est imposée est centrée sur une dichotomie des échelles de temps entre les temps longs de la tectonique et ceux très courts de la dynamique de la rupture. Les fondements même de cette représentation sont remis en cause par les plus récentes observations qui questionnent les modèles qui ont prévalu. En effet de nouveaux phénomènes ont été détectés avec un spectre de vitesse beaucoup plus large que préalablement admis. On regroupe sous le vocable ‘séismes lents’ : grands glissements transitoires\, tremors et microséismes anormalement pauvres en hautes fréquence (Low Frequency Earthquakes : LFEs). Nous discuterons des observations des séismes lents et montrerons comment l’usage conjoint des méthodes sismologiques et géodésiques permet de révéler le fonctionnement détaillé des grands glissements transitoires sous la forme d’événements intermittents. Nous aborderons la question du rôle des fluides en profondeur du point de vue de la microsismicité et des premières observations régionales de variations de propriétés mécaniques dans la croûte profonde après un séisme majeur. Ces développements nous font découvrir une Terre toujours en évolution avec des interactions rapides entre profondeur et surface dont la compréhension physique a des implications majeures pour l’évaluation de l’aléa sismique. \n– Entrée libre – \n\nOrganisé par le \nEn collaboration avec le Département de Géosciences\, Ecole Normale Supérieure \n 
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SUMMARY:Les systèmes d’observation géodésiques du futur. Un défi pour la communauté française
DESCRIPTION:Introduction de la Journée \n\npar C. Boucher et F. Barlier\n\n  \nLa géodésie à la conquête des océans \n\npar M.-F. Le Quentrec-Lalancette\, V. Ballu et G.Woppelmann\n\n  \nLes horloges atomiques et leur impact en géodésie \n\npar A. Landraginet\, équipe SYRTE\n\n  \nNouveaux systèmes d’observation (GRASP)\, nouvelles stratégies d’analyse des données \n\npar A. Pollet et projet ANR géodésie\n\n  \nInscription est obligatoire avant le 31 mai par téléphone 01.43.26.59.02 ou par email (voir lien ci-dessous) \n\nOrganisé par le
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SUMMARY:Systèmes spatiaux réutilisables: 1687-2019
DESCRIPTION: Conférence annulée\nLeur véritable histoire: une histoire plus longue et différente de celle connue.\nConférence de Pascal Bultel\, expert au CNES\, ancien ingénieur aéronautique et historien. \nDepuis 2015\, SPACEX a réalisé un certain nombre de premières : première récupération d’un lanceur commercial réutilisable\, première récupération en mer\, première réutilisation\, premier vol d’un véhicule de secours multi-réutilisable. Cela met en lumière les lanceurs spatiaux avancés plus que jamais mais pousse à penser que la ré utilisabilité est un événement récent. Ce qui est loin de la vérité. \nDes moyens avancés pour accéder à l’espace ont été imaginés bien avant que la navette spatiale effectue son vol inaugural en 1981. Isaac Newton lui-même ouvre la voie lors de la publication de Philosophiae naturalis principia mathematica en 1687. Le livre contient la première orbite terrestre est et comment l’atteindre avec un moyen réutilisable. Quelques deux siècles plus tard\, Konstantin Tsiolkovski était sur la même ligne et travaillait sur des concepts aérospatiaux réutilisables. Devenus une réalité à la fin des années 50 et au début des années 60\, les voyages dans l’espace ont rapidement produit un grand nombre de concepts réutilisables qui ont mis des décennies à mûrir. Le plus populaire est le FALCON 9\, qui repose sur des racines bien établies par Philip Bono\, ingénieur chez Douglas Corp. dès 1959. \nL’exposé décrira l’évolution de la technologie des lanceurs et des véhicules suborbitaux au cours d’une période de trois siècles. Ce large aperçu donnera aux participants les clés nécessaires pour comprendre les efforts de développement actuels et futurs.
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SUMMARY:L’excellence industrielle au service d’un nouveau programme
DESCRIPTION:Présentée par Michel DEWERDT\, directeur de l’Etablissement de Toulouse\, Airbus Operations SAS \nLa réussite d’un nouveau programme avion tel que l’A350XWB dépend d’un très grand nombre de facteurs. Dans un contexte de mutations technologiques\, de concurrence forte et d’augmentation des cadences\, l’excellence industrielle est une des clés de ce succès. Avec son carnet de commande représentant plusieurs années de production\, l’A350XWB est également la réussite d’un écosystème plus large intégrant nos Clients\, Partenaires\, mais aussi les contributions de différentes Institutions. Nous aborderons lors de cette conférence les facteurs et contributions de cette réussite qui permettent de garantir le plus haut niveau de qualité\, d’excellence et de service au client. \nEntrée gratuite\, inscription requise (dans la limite des places disponibles) \nOups ! Nous n’avons pas retrouvé votre formulaire. \n\nEn partenariat avec : \n   \n\nImage © Copyright AIRBUS S.A.S 2016 – photo by S. RAMADIER
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