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SUMMARY:L'industrie aéronautique chinoise : sa voie vers une position mondiale
DESCRIPTION:By Jean-Paul Perrais\, ancien directeur général adjoint Aérospatiale \, membre de l’AAE \nLa Chine a atteint depuis quelques décennies un très haut niveau dans de nombreuses activités industrielles et les place à la tête de l’achèvement mondial\, comme l’automobile\, les navires marchands\, les appareils électroniques\, etc. Mais l’industrie aéronautique n’est pas encore dans la liste des succès des histoires\, malgré une existence de plus de cinquante ans. Le gouvernement chinois a pris en compte ce fait et a mis en place une politique forte pour répondre aux besoins du transport aérien et à ses ambitions de forte puissance militaire. La conférence de Jean-Paul Perrais donnera une brève histoire de l’industrie aéronautique chinoise\, y compris les évolutions de son organisation décidées par le gouvernement. La situation actuelle de la recherche liée à l’aéronautique est analysée. Les principaux programmes concernant les avions commerciaux\, les avions militaires (combat\, transport\, maritime\, formation)\, les hélicoptères et les UAV (véhicules aériens sans pilote) seront décrits. Les efforts récents visant à améliorer le niveau de conception et de production des moteurs et des équipements seront notés. Une tentative de synthèse sera faite\, avec des craintes et des opportunités pour l’Europe suggérées. \nJean-Paul Perrais\, ancien directeur adjoint de la division avion d’Aerospatiale (désormais filiale d’Airbus)\, en charge des relations avec l’industrie chinoise depuis 1983 : négociations de sous-traitance\, études préliminaires communes à une éventuelle coopération sur les programmes d’avions commerciaux. Depuis sa retraite\, il maintient une observation attentive de l’industrie aéronautique chinoise
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SUMMARY:Les Ateliers du Bourget
DESCRIPTION:LES ATELIERS DU BOURGET\nFort du succès des précédentes éditions\, le pôle de compétitivité ASTech Paris Region a décidé de lancer une nouvelle session des Ateliers du Bourget. \nFormation par le débat\, ces ateliers offrent une opportunité unique\, de conforter ses visions et compétences sur des thématiques : \n\nBusiness\nInnovation\nProduction / organisation\n\nLire la suite » \n\nL’OBJECTIF\nAvec l’arrivée des nouvelles technologies\, la mondialisation de la concurrence\, le développement du travail collaboratif\,  les PME industrielles sont confrontées à de nouveaux contextes et les logiques traditionnelles ne s’appliquent plus. \nL’ambition de l’évènement est de vous aider à vous situer dans ce nouvel écosystème et de préparer le futur de votre entreprise. \nLes ateliers proposés couvrent une large gamme de sujets au cœur de vos préoccupations quotidiennes. \nLire la suite » \n\nÀ QUI S’ADRESSENT LES ATELIERS DU BOURGET\n\nChaque participant choisit 2 ateliers d’une demi-journée.\nFormation par le débat : un concept éprouvé et reconnu pour sa grande efficacité pédagogique.\nDéroulement d’un atelier de 30 participants maximum\, sous le contrôle d’un modérateur veillant à la qualité des discussions\n\n\n\n\nhttp://lesateliersdubourget.com
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SUMMARY:Le rôle des universités dans la définition de notre avenir
DESCRIPTION:Par le Prof. Iain Gray\, CBE FREng FRSE FRAes\, directeur de l’aérospatiale\, Université Cranfield \nIl est dit que nous sommes sur le point d’une nouvelle révolution technologique dans l’aérospatiale avec des développements passionnants qui se passe dans l’électrification\, l’autonomie de l’intelligence artificielle et de nouveaux matériaux. Il ne fait aucun doute que le rôle que la recherche a joué dans nos universités est la clé de cette nouvelle opportunité. La Conférence explore exactement ce que ce rôle pour nos universités est et comment il diffère à travers l’Europe. Il examine exactement ce que l’interface entre les entreprises et les universités est et identifie les solutions possibles pour rendre cette relation plus efficace. La Conférence discute des progrès réalisés par rapport à ces objectifs technologiques perturbateurs et pose la question «à quoi ressemblera l’avenir» et «comment les universités peuvent-elles travailler avec les entreprises pour que cette révolution technologique devienne un succès commercial?
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SUMMARY:Terrorisme et sûreté aérienne : réponses apportées par la communauté internationale
DESCRIPTION:Par Bernard PESTEL\, consultant aéronautique à Aeroexpert\, ancien directeur de l’IFURTA (Institut de formation universitaire et de recherche du transport aérien)\, membre de l’Académie. \nLe terrorisme n’est pas une forme totalement nouvelle de violence politique\, mais très ancienne et universelle. Certains auteurs le font apparaître dès le 1er siècle. \nAujourd’hui\, l’avion est malheureusement une cible privilégiée des terroristes\, car fragile et un symbole incontestable des nations (souveraineté) et du monde moderne. Fortement médiatisé il est un levier puissant pour générer une peur. \nLa communauté internationale n’a de cesse de répondre à ces attaques. Elle se doit aujourd’hui de s’efforcer de les devancer.
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SUMMARY:Vol hypersonique: défis\, opportunités et implications\, un aperçu
DESCRIPTION:Par le Général Giuseppe CORNACCHIA\, Hypersonic Flight coordinator\, Associazione Arma Aeronautica Sezione Roma Due “L.Broglio” \nDu mythe à la vision et à la percée technologique\, l’histoire du vol est passé de l’avion «plus lourd que l’air» (Wilbur et Orville Wright\, 1903) à plus rapide que le son (Charles «Chuck» Yeager\, 1947) dans un laps de temps relativement court dans la première moitié sur siècle dernier. Mais la quête d’un vol hypersonique «plus rapide» n’a jamais cédé\, bien qu’à un rythme plus lent. Même la planification pour la poursuite de l’exploration de l’univers\, l’ambition de réduire les distances sur notre globe reste. La confiance repose sur la capacité de surmonter les limitations actuelles pour réaliser un vol hypersonique soutenu\, tant pour réduire le temps de vol antipodes sur terre que pour les coûts de l’activité spatiale. Une nouvelle impulsion est donnée par le progrès technologique dans le matériel et les systèmes de propulsion avec une plus grande implication privée en parallèle avec l’activité de pointe de l’industrie de la défense.
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SUMMARY:Débris spatiaux : pérennité des opérations dans l'espace
DESCRIPTION:Par Christophe Bonnal\, expert senior\, direction des lanceurs au CNES\, président de la commission Débris de l’IAA\, correspondant de l’AAE \nLe développement massif des applications spatiales auquel on assiste se heurte à un certain nombre de contraintes\, parmi lesquelles la pollution de l’espace apparaît comme l’une des plus significatives. L’utilisation débridée de l’espace depuis 1957 a engendré une population de débris orbitaux importante sur les orbites les plus utilisées. Nous décrirons la situation actuelle\, les moyens utilisés pour caractériser cette menace\, puis les évènements redoutés\, retombées incontrôlées sur Terre et collisions en orbite. Les solutions proposées\, réglementaires et techniques\, seront traitées\, allant des règles de non-prolifération aux solutions futures de nettoyage de l’espace.
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